Gran Turismo 7 erhöht die Preise für legendäre Autos und die Fans sind außer sich
Normalerweise greifen wir zu Videospielen, um den alltäglichen Problemen der Welt zu entkommen. Dinge wie die Inflation sollten in Spielen wie Großmutter Turismo 7 kein Problem sein, aber die Spieler erfahren, dass die Kosten für viele der teuersten Autos im nächsten Update deutlich steigen werden. Dies geschieht etwas mehr als einen Monat, nachdem Polyphony Digital eine Kehrtwende bei der Abschwächung von Rennvorteilen vollzogen hat, die das Erwerben von Autos und Lastwagen in Grandmother Turismo 7 in eine endlose Arbeit verwandelte.
Die Informationen stammen von GTPlanet individual Eggstor (über ResetEra ), der genau darauf geachtet hat, wie die Preise für Tale Automobile im Autohaus Hagerty’s nach dem Update 1.15 steigen werden. Eggstor hat die brandneuen Kosten in einer Tabelle dargestellt, nachdem er die Daten von mehreren Personen überprüft hat. Von den 62 Autos, die derzeit angeboten werden, werden 27 im nächsten Update erhöht, 15 davon haben die Spieler bisher nicht mit einem nach oben zeigenden Pfeil im Laden vor einer bevorstehenden Kostenerhöhung gewarnt.
Gran Turismo 7 hat, warum auch immer, die Preise für Autos im Spiel an die realen Äquivalente gekoppelt, so dass steigende Lebenshaltungskosten die Preise für Öl, Gas und was auch immer erhöhen, und damit auch die Kosten für Autos. Eggstor hat herausgefunden, dass der normale Preisanstieg der Hagerty-LKWs um 3,8 % steigen wird, was zwar etwas niedriger ist als die steigenden Lebenshaltungskosten, aber immer noch Tausende von Kreditpunkten mehr bedeutet, die die Spieler abarbeiten müssen, um einige der teuersten LKWs von GT7 zu bekommen.
Es überrascht nicht, dass die Anhänger über die Kostensteigerungen ziemlich verzweifelt sind, insbesondere nachdem der bei den Fans beliebte 1992er Ferrari F40 bis nach dem 1.15-Upgrade verschoben wurde. Kunden erleben immer noch sparsame Credit-Scores-Belohnungen von vielen In-Game-Aktivitäten, insbesondere maßgeschneiderte und auch Online-Rennen. Es gibt immer noch keinen Login-Vorteil, keinen saisonalen Anlass und die Kunden können immer noch keine Autos vermarkten, um sie zumindest gegen weitaus bessere Autos eintauschen zu können, da sie viel mehr Kreditpunkte verdienen.
Die Nachricht von den Preiserhöhungen kommt etwas mehr als einen Monat, nachdem Polyphony eine Kehrtwende in Bezug auf seine Strategien zur Abschaffung der Kreditvorteile bei Rennen vollzogen hat. Es sieht jedoch so aus, als ob die Strategie derzeit nur darin besteht, dass die Weltwirtschaft die Preise für die teuersten Autos von GT7 außerhalb der Reichweite der engagiertesten Gran Turismo-Anhänger hält.
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