Horizon Forbidden West ist im Sony-Honda EV Auto spielbar
Das Joint Venture zwischen Sony und Honda hat sein EV-Modell während Sonys Präsentation auf der CES 2023 in Las Vegas vorgestellt. Das Sony-Honda Mobility EV heißt Afeela und wurde mit der Möglichkeit vorgestellt, dass die Passagiere Horizon Forbidden West spielen können.
Der Afeela ist vollgepackt mit Technik. Das Elektroauto wird mit über 40 Sensoren ausgestattet sein, darunter Kameras, Radar, Ultraschall und Lidar, die es dem Elektroauto ermöglichen sollen, autonom zu fahren. Sony zeigte seinen Prototyp auf der Keynote-Bühne der CES 2023 und zeigte auf den Bildschirmen vor den Rücksitzen des Fahrzeugs Horizon Forbidden West. Auch ein Spider-Man-Thema wurde während der Präsentation kurz gezeigt.
Izumi Kawanishi, der Präsident von Sony Honda Mobility, hat zuvor davon gesprochen, dass er mit Tesla konkurrieren möchte und die Stärken von Sony, wie z. B. im Bereich der Unterhaltung, nutzen möchte. Er sagte, dass die Integration der PS5-Plattform in ihre Autos „technologisch möglich“ sei.
In einem Gespräch mit der Financial Times im November sagte Kawanishi, dass Sony-Honda die Inhalte in den Vordergrund stellen wolle, aber „um den Raum in Ihrem Auto zu genießen, müssen Sie ihn zu einem Raum machen, in dem Sie nicht fahren müssen.“ Er sagte, autonomes Fahren sei die Lösung für dieses Problem.
Der CEO von Sony Honda Mobility, Yasuhide Mizuno, sagte diese Woche auf der Bühne, dass das Auto die Erfahrung von Sony in den Bereichen KI, Unterhaltung, virtuelle Realität und erweiterte Realität für ein einzigartiges EV nutzen wird (via The Verge). „Afeela repräsentiert unser Konzept einer interaktiven Beziehung, in der die Menschen das Gefühl interaktiver Mobilität verspüren und in der die Mobilität durch den Einsatz von Sensor- und KI-Technologien Menschen und die Gesellschaft erkennen und verstehen kann“, sagte Mizuno.
Der Afeela wird preislich im Premiumsegment angesiedelt sein und mit Elektrofahrzeugen von BMW, Volvo und Audi konkurrieren. Sony hat angekündigt, dass es Abonnementdienste für sein Auto anbieten wird, so dass die Besitzer wahrscheinlich monatliche Gebühren zahlen müssen, um alle in der Software verfügbaren Funktionen nutzen zu können.
Analysten haben schon früher gesagt, dass Sony seine Produkte den größeren Anbietern von Elektroautos zeigen will. Durch den Aufbau einer kleineren, aber hochwertigen Marke kann das Unternehmen seine Dienstleistungen und Inhaltsangebote präsentieren, die größere Autohersteller anziehen könnten.
