Nachdem ich Link’s Hovercraft gesehen habe, verstehe ich, wie Tears of the Kingdom zu spielen sein wird
Im Trailer zu The Legend of Zelda: Tears of the Kingdom, der diese Woche bei der Nintendo Direct gezeigt wurde, benutzt Link eine Kraft, die Magnesis ähnlich sieht, um ein Rad aus einer Lache aus Schlamm zu fischen. Der Trailer schneidet dann auf den Helden von Hyrule, der auf einem Fahrzeug fährt, das dasselbe Rad benutzt.
Die Andeutung scheint zu sein, dass Tears of the Kingdom ein Banjo-Kazooie: Nuts haben wird. & Bolzen-ähnliches Fahrzeugbau-System haben wird. In der nächsten Aufnahme fährt Link auf einem behelfsmäßigen Heißluftballon. In der darauf folgenden Szene fährt er auf einem Hovercraft durch die riesige Weite des Himmels, die den Boden von den schwebenden Inseln über Hyrule trennt. Das macht diese Andeutung in der Tat extrem spannend.
Als ich die Aufnahme des Rades sah, fügten sich die verschiedenen Elemente, die wir in den vier Jahren seit der Ankündigung von Tears of the Kingdom gesehen haben, in meinem Kopf zusammen. Wir wussten, dass das Spiel ein landbasiertes Gameplay auf einer Karte beinhalten würde, die dem Hyrule von Breath of the Wild ziemlich ähnlich sieht. Wir wussten auch, dass es ein Gameplay mit schwebenden Inseln in den Wolken geben würde. Wir wussten nur noch nicht, wie diese beiden Aspekte des Gameplays zusammenspielen würden.
In Breath of the Wild kann Link seinen Gleiter benutzen, um von oben nach unten zu schweben, also bot diese Mechanik eine mögliche Lösung, wie er zwischen den Himmelsinseln reisen würde. Link konnte in BOTW auch den Revali-Sturm benutzen, um hoch in die Luft zu springen, und eine aufgeladene Version hätte ihn vom Boden in den Himmel bringen können. Außerhalb der Zelda-Reihe gab es auf der Karte von Elden Ring böige Stellen, an denen man auf dem Pferderücken springen konnte, um schnell Klippen zu erklimmen. Tears of the Kingdom hätte jede dieser Möglichkeiten nutzen können, und könnte es immer noch. Aber das Hovercraft in Aktion zu sehen, vermittelt ein viel interessanteres Bild davon, wie wir wahrscheinlich unsere Zeit im Spiel verbringen werden.
Aber es wirft auch alle möglichen Fragen auf. Der Spaß an Breath of the Wild bestand darin, herauszufinden, wie man von einem Ort zum anderen kommt. Die Schwäche von Link zu Beginn des Spiels hat den Spielverlauf bestimmt. Du kannst diese Klippe nicht erklimmen, also a) erkundest du sie, um einen Weg drum herum zu finden, b) versuchst du, sie trotzdem zu erklimmen, c) suchst du einen Schrein, um deine Ausdauer zu verbessern, oder d) suchst du nach Zutaten, um einen ausdauersteigernden Trank zu brauen. Wenn du ein Hovercraft bauen kannst, das dich zu den schwebenden Inseln transportiert, musst du davon ausgehen, dass es auch zu den Berggipfeln fliegen kann. Wenn die Hauptschwierigkeit von Breath of the Wild so einfach überwunden werden kann, was bleibt dann noch zu tun?
Die Entwickler bei Nintendo sind nicht dumm und haben wahrscheinlich einen Großteil der sechs Jahre seit der Veröffentlichung von Breath of the Wild damit verbracht, dieses Problem zu lösen. Angesichts der Vorliebe des ersten Spiels für alles, was zerbrechlich ist, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass die Hovercrafts nicht für die Ewigkeit gebaut sind. Link mag der Held der Zeit sein, aber er ist kein Mechaniker. Wenn die Fahrzeuge mit erzwungener Veralterung (oder zumindest mit Entropie) ausgestattet sind, muss man jede Fahrt in den Himmel nutzen. Wenn man weiß, dass man sein Hovercraft nach jeder Reise reparieren muss, würde man diese Reisen nur machen, wenn man sie wirklich braucht, oder man würde das Sammeln von Ressourcen für Reparaturen in seine Reisen einbauen.
Auf den ersten Blick erscheint das Hovercraft viel zu mächtig, um es in ein Spiel wie Breath of the Wild einzubauen. Deshalb vermute ich, dass es nicht nur ein Zusatz ist. Es ist wahrscheinlich ein zentraler Bestandteil des Spielablaufs von Tears of the Kingdom. Wenn Link zu den Gipfeln der Berge fliegen kann, wird Tears of the Kingdom wahrscheinlich neue Gipfel einführen, die es zu erklimmen gilt.