Die 5 besten Autos in The Crew 2 (und die 5 schlechtesten)

The Staff 2 wurde von Cream color Tower entwickelt und von Ubisoft veröffentlicht 60er Jahre . Während Kritiker das Fehlen bedeutender Ereignisse und die lächerliche Entscheidung, ohne PvP zu veröffentlichen, beschimpften, hat The Staff 2 gute Arbeit geleistet, um eine einigermaßen stabile Spielerbasis zu fördern, da es zum ersten Mal am 29. Juni 2018 auftauchte.

So sehr sich Game Racer auch Sorgen machen, die Fahrzeugliste von The Crew 2 ist etwas vielfältiger als die meisten anderen. Zusammen mit Autos und Lastwagen bietet der Open-World-Titel Flugzeuge, Motorboote sowie Motorräder. Unter Berücksichtigung des DLC können Gamer aus rund 150 Lkw auswählen. Dennoch sind einige Autos zweifellos über anderen. Unten sind die 5 idealen und auch schlechtesten Autos, die in The Staff 2 verfügbar sind.

10 Ideale Straßenbahn: Ferrari F12 Berlinetta

Das Team 2 teilt seine LKWs direkt in 10unterschiedliche Klassifikationen , je nach Fachgebiet. Es überrascht nicht, dass Straßenbahnen alle anderen Auswahlmöglichkeiten übertreffen, obwohl sie normalerweise von Hypercars in den Schatten gestellt werden. Nichtsdestotrotz ist eine Anpassung von Autos und Lastwagen bei Straßenautorennen erforderlich, und es macht auch keinen Sinn, mehr als den Ferrari F12 Berlinetta zu suchen.

Ein Blick auf die Kosten sollte genügen, um die allerbesten Autos im Videospiel zu ermitteln, denn The Team 2 hält wenig an Überraschungsschätzen fest. Als eine der teuersten Straßenbahnen steht der Ferrari F12 Berlinetta über allem anderen in seiner Halterung. Nur eine Reihe von Motorrädern kommt nahe.

9 Schlechteste Straßenbahn: Cadillac Eldorado Brougham

Obwohl es Ausnahmen gibt, achten Arcade-Racer viel weniger auf Subtilität als Sim-Racer. Daher sind nur wenige Fahrzeuge von The Staff 2 besonders laut zu fahren. Der Cadillac von 1957 ist ein ziemlich spektakuläres Stück traditioneller Maschinen; jedoch ist das alte Auto zu langsam und umständlich, um viel einer Gelegenheit gegen auch den armen Abarth 500 oder den eigenen 2012 Escalade des Cadillac zu stehen.

Der Cadillac Eldorado Brougham gewinnt Punkte für sein modisches Layout, aber dies ist ein Auto, das eher für Genussflüge als für Straßenautorennen übrig bleiben sollte.

8 Bestes Hypercar: Bugatti Chiron (Carbon-Version)

Wenn man bedenkt, dass wir in einer Welt leben, in der alles, womit Einnahmen erzielt werden, Ubisoft sich vielleicht verleitet gefühlt hat, sich das beste Hypercar von The Staff 2 hinter einer Paywall zu sichern. Glücklicherweise ist die Carbon Edition des Bugatti Chiron in der Tat eines von wenigen Fahrzeugen, die einfach nicht mit In-Game-Schulden gekauft werden können.

Sobald Spieler einen Icon-Grad von 1.000 erreicht haben, werden sie mit dieser besonderen Variation eines bereits hervorragenden Autos ausgezeichnet. Derzeit hat die Carbon-Version, um fair zu sein, die gleichen Spezifikationen wie der Basis-Chiron, aber der schwarze Anstrich ist die Initiative auf jeden Fall wert! Der Koenigsegg Regera ist auch wunderbar und günstiger als der normale Chiron.

7 Schlimmstes Hypercar: Maserati MC12

Um es klar zu sagen, es gibt kein schreckliches Hypercar. Der Maserati MC12 ist nur das Schlimmste von einer fantastischen Menge. Mit anderen Worten, es ist immer noch ein ganz wunderbares Auto. Mit nur 443.100 Dollar im Spiel ist der MC12 höchstwahrscheinlich das erste Hypercar der meisten Spieler. Als Budgetoption betrachtet, sind die zweitürigen Autos und Lastwagen mehr als anständig.

Allerdings gibt es Straßenbahnen mit der Fähigkeit, den MC12 zu übertreffen; Tatsächlich ist es am klügsten, etwas länger zu warten und dann den Pagani Zonda F zu kaufen.

6 Ideales Erkundungsfahrzeug: Saleen S7R

Tourenwagen sind in der Regel Sportwagen speziell für die Rennstrecke. In Bezug auf die Leistung liegen sie irgendwo zwischen Straßenbahn und Hypercar. Der Ferrari FXX K ist das schnellste Tourenfahrzeug im Spiel, aber der Saleen S7R entspricht fast den Statistiken des Ferrari, während er Sie um etwa fünfzig Prozent der Kreditpunkte zurücksetzt.

Der Saleen S7R erreicht eine Vollgasgeschwindigkeit von 248 Meilen pro Stunde und übertrifft die Mehrheit seiner Zeitgenossen.

5 Worst Exploring Auto: Das Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé

Die Geschichte des Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupés ist äußerst faszinierend. Der Sportwagen 300 SLR, der Mitte der 1950er Jahre gebaut wurde, schien die Welt im Sturm zu erobern 1956. Was ist passiert? Nun, das Unglück von Le Mans 1955 ereignete sich. Mercedes beschloss, keine Rennen mehr zu fahren, was dazu führte, dass nur zwei Designs des 300 SLR produziert wurden.

Während jeder davon träumen kann, eines Tages einen Bugatti Chiron zu besitzen, ist The Team 2 so nah dran, wie es wahrscheinlich jeder erreichen wird, den 300 SLR tatsächlich zu fahren. Das Auto ist im Mercedes-Benz Museum zu sehen. Abgesehen von der Geschichtsstunde ist der 300 SLR mit Abstand der schlechteste Tourenwagen und Lastwagen im Spiel.

4 Idealer RallyCross-LKW: Ford Emphasis RS RX

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Rallycross-Rennen erfordern ein Auto, das aus stärkeren Dingen gebaut ist als Ihr gewöhnlicher Hyper oder Straßenbahn. Sicher, diese Autos sind möglicherweise nicht in der Lage, genau die gleichen Geschwindigkeiten zu erreichen, aber sie wurden entwickelt, um das raue Gelände im Zusammenhang mit Offroad-Rennen zu ertragen.

Von den 17 angebotenen Rallycross-Autos sticht der Ford Focus RS RX mit deutlichem Abstand von den anderen ab. Mit 600 PS zur Verfügung wird der Ford Focus RS RX nur vom Lancia Delta S4 getestet, der ebenfalls eine gute Wahl ist.

3 Schlimmstes RallyRaid-Auto: Ford Mustang GT

Wenn es einen Konkurrenten für das am wenigsten beeindruckende Modell gibt, das in mehrere Gruppen , wäre der Mustang GT definitiv ein Frontjogger. Mit Ausnahme der für Drag-Rennen geschaffenen Version, die nur gewöhnlich statt schrecklich ist, ruht der Mustang GT fast ständig unter den schlechtesten Automobilen einer Technik.

Von allen Wertungen in The Team 2 kämpft der GT wahrscheinlich mit einer der stärksten Rallye-Raid-Events. Dies ist nicht einmal eine besonders konkurrenzfähige Gruppe, aber der Mustang GT hinterlässt immer noch keine große Wirkung.

2 Ideale Drift-Automatik: RUF CTR-3

Bewertet mit einem beeindruckenden 160 von 240, der größte unter den Drift-Autos, kombiniert der CTR-3 eine anständige Führungsgeschwindigkeit mit einem anständigen Handling, um – hoffentlich – die anderen Konkurrenten im Staub zu lassen. Der Lamborghini Aventador LP 700-4 ist praktisch genauso exzellent, aber die Realität, die er fast doppelt so weit zurückwirft, macht es schwer zu beraten.

Das Driften braucht eine Weile, um es zu meistern; Folglich muss der Spieler zum Zeitpunkt des Erwerbs des CTR-3 ein solides Verständnis der grundlegenden Automechanik haben.

1 Schlimmstes Drift-Auto: 1967 Ford Mustang Shelby GT500

Es ist schwierig, den Shelby GT500 viel zu kritisieren. Sicherlich sind seine Pferdestärken sowie die Höchstgeschwindigkeit eher unscheinbar. Obwohl in drei Versionen angeboten, zählen alle Versionen zu den schlechtesten in ihren jeweiligen Bereichen. Obwohl das GT500 an den meisten Standorten viel zu bevorzugen ist, kommt es allein mit Charme aus.

Als Drift-Auto ist der Shelby GT500 das beste Auto, um die Seile zu lernen. Sobald Sie sich bereit fühlen, erschwinglich zu werden, rüsten Sie auf etwas mit einem Hauch viel mehr Saft auf. Der Challenger SRT-8392 ist eine solide Alternative.