Hardspace: Shipbreaker – Wie man Reaktoren sicher entfernt

Es gibt zahlreiche Gefahren, die Sie im Laufe der Veränderungen in Ihrem Haus beseitigen müssen Hardspace: Shipbreaker . Eine der gefährlichsten Gefahren ist der Reaktor des Schiffes. Dieser Bergungsgegenstand kann massive Stromstöße auslösen, wenn man nicht sehr vorsichtig damit umgeht, belohnt Sie aber mit vielen Credits und dem Vorrücken zum nächsten Bergungsziel.

Obwohl sie zu den gefährlichsten Teilen bei der Bergung eines Schiffes gehören, sind sie auch die wichtigste Einzelkomponente Das bedeutet, dass ihr immer versuchen müsst, den Schiffsreaktor sicher zu entfernen. Schauen wir uns an, wie man die Aktivatoren von Kurs Eins und Klasse 2 sicher entfernt, und auch einige Hinweise, wie man das macht.

Sichere Beseitigung von Aktivatoren der Klasse Eins

Um mit der Beseitigung eines Reaktors der Klasse Eins zu beginnen, müssen Sie zunächst überprüfen Sie Ihre Umgebung . Wenn Sie den Aktivator von der Ablageplatte abnehmen, wird er sicherlich den Meltdown-Serie , was zu einem ansonsten schnell zu bewältigenden Anstieg führt. Aus diesem Grund ist das beste Mittel zur Beseitigung des Reaktors zunächst die einen Weg zwischen ihm und dem Lastkahn zu sichern .

Dies geschieht am einfachsten durch die den Aktivator umgebenden Rumpfplatten entfernt werden . Die Verwendung der Stinger-Präzisionseinstellung an deinem Schneidewerkzeug, triffst du sorgfältig die Schnittpunkte der Platten, um sie zu entfernen, und stellst sicher, dass die Auslöser nicht direkt in den Aktivator fliegen. Wenn die Platten entfernt und im Prozessor deponiert sind, können Sie den Reaktor loswerden.

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Um den Aktivator loszuwerden, müssen Sie einfach mit dem Greifer an ihm ziehen . Wenn er sich von der Aktivatorplatte befreit hat, wird die Schmelzsequenz sicherlich beginnen und bietet Ihnen über eine Minute um ihn sicher in den Lastkahn zu bringen. Da Sie bereits einen Weg zum Lastkahn gesichert haben, können Sie den Aktivator an der Basis des Lastkahns festbinden und lassen Sie ihn los. Vergewissern Sie sich einfach, dass sich zwischen dem Aktivator und dem Lastkahn zunächst nichts befindet. Wenn Sie den Aktivator sicher geborgen haben, können Sie den Rest des Schiffes wieder auseinandernehmen.

Wie man die Reaktoren von Kurs 2 sicher ausschaltet

Obwohl die Ausführung ähnlich ist, erfordern Reaktoren der Klasse 2 ein wenig mehr Arbeit, um sie sicher zu beseitigen. Wie bei den Aktivatoren der Klasse 1 besteht Ihr Haupthindernis darin, dass Sie eine risikofreie Route für den Aktivator zu finden in den Lastkahn zu bringen, nachdem er von der Verteilerplatte entfernt wurde.

Dieses Mal gibt es jedoch zwei zusätzliche Automechanismen, die Sie beachten müssen: die Schubdüse und die Environmental Control Unit (ECU) . Die Reaktoren des Kurses 2 werden mit diesen beiden Geräten ausgestattet sein und werden sicherlich den Aktivator zum Schmelzen bringen, wenn sie beide abgekoppelt werden . Nichtsdestotrotz, wird das sichere Abnehmen des Triebwerks sowie der ECU den Aktivator sicherlich stabilisieren und bietet Ihnen zusätzliche Zeit während der Katastrophenfolge, um den Reaktor sicher in den Lastkahn zu bringen.

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Um Reaktoren der Klasse 2 zu beseitigen, beginnen Sie mit zunächst die Brennstoffleitung vom Reaktor abtrennen . Dies kann geschehen durch Spülen der Kraftstoffabsperrung , danach Abkoppeln des Strahlruders sowie das Einsetzen in den Lastkahn oder das Verlegen des Lastkahns abseits der Straße. Nun, wie bei den Aktivatoren der Klasse 1, sorgfältig die äußeren Paneele des Schiffes entfernen um den Reaktorbereich herum, um einen Weg für den Aktivator zum Lastkahn zu schaffen. Denken Sie daran, dass gründlich zu schneiden, um den Reaktor nicht zu beschädigen oder nahegelegene Brennstofftanks zu treffen.

Bei einigen größeren Schiffen können 2 oder mehr Gasleitungen und Strahlruder mit dem Reaktor verbunden sein. Stellen Sie sicher, dass Sie alle abklemmen, bevor Sie weiterfahren.

Nachdem die Außenverkleidung des Schiffes entfernt wurde, inspizieren Sie die Abdeckung des Aktivators und auch entfernen Sie drei der Paneele auf einer Seite um den Reaktor im Inneren freizulegen, wobei Sie darauf achten müssen, den Aktivator selbst nicht zu berühren. Verschieben Sie diese Platten durch die soeben entstandene Lücke direkt in die CPU, um noch mehr Platz zu schaffen.

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Weiter, zum Steuergerät wechseln und die Frontplatte entfernen zum Vorschein zu bringen Kühlmittelbehälter innen. Typischerweise gibt es drei dieser Objekte in der ECU und auch die Beseitigung der letzten wird sicherlich deaktivieren Sie das Gerät als auch Beginn der Katastrophenserie . Wenn Sie bereit sind, den Reaktor zu entfernen, nehmen Sie den dritten Kühlmittelbehälter heraus . Diese Produkte werden nicht wie normale Dinge wiederhergestellt, sondern Sie sie manuell auswählen wie z.B. Roaming O2 Container oder Reparaturservice-Pakete.

Machen Sie sich schnell auf den Weg zurück zum Reaktor sowie entfernen Sie ihn aus dem Gehäuse und der Ablageplatte . Bewegen Sie den Reaktor aus dem Schiff heraus, während Ihr Weg gesichert ist. Wenn Sie sowohl die Treibstoffleitung als auch das Steuergerät effektiv und sicher abgenommen haben, haben Sie etwa 2 Minuten um den Aktivator in den Kahn zu bringen, bevor er auftaut. Nutzen Sie diese Zeit intelligent, um dafür zu sorgen, dass der Reaktor beim Verlassen des Schiffes nicht gegen irgendetwas stößt.

Nachdem der Reaktor sicher aus dem Schiff gebracht wurde, binden Sie ihn an den Lastkahn und stellt sicher, dass einen sicheren Abstand zu halten von ihm entfernt, um einen elektrischen Lichtbogen zu vermeiden. Wenn der Aktivator sicher in der Barkasse ist, kannst du dich wieder an den Rest des Schiffes machen.

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