Gran Turismo 7: Wie man die National-A-Lizenz erwirbt
Gran Turismo 7kehrt das Oma-Turismo-Lizenzsystem zurück. Sie werden sicherlich benötigen, um mit den Lizenzen, um Ebene in das Spiel als auch bestimmte Bereiche des Videospiels wird bis gesichert werden, bis Sie sie zu beenden. Ähnlich wie bei den frühen Titeln der Sammlung sieht das alles sehr einfach aus – aber das Abschließen dieser Zertifikats-Lektionen kann ziemlich anspruchsvoll sein, vor allem, wenn man auf Gold aus ist!
Abschluss der Lizenzen Anreize, die Sie mit Krediten und eine neue Autos und LKW (möglicherweise 2 neue Autos, wenn Sie Gold in ihnen allen zu erreichen), so ist hier ein Überblick über genau, wie man das 2: Die Nationale A-Lizenz.
Nationale A-Erlaubnis Lektionen
| Lektion | Tipps, wie genau man total | Auto gemacht Gebrauch von |
| A -1: Rennleitung Anfänger 1 | Die letzte Kurve in Tsukuba ist in dieser Lektion ziemlich kompliziert zu lösen. Eine schnelle Gerade, die in eine geschwungene Rechtskurve mündet, bedeutet, dass es leicht ist, zu untersteuern – aber es ist auch möglich, zu stark zu bremsen und sich so die Chance auf Gold zu verbauen. Nutze die gesamte Strecke, wenn du in die Kurve kommst, und fahre so sanft wie möglich durch die Kurve. | Subaru BRZ Sportliche Aktivität |
| A -2: Rennstrecke Anfänger 2 | Zwei scharfe viereckige Linkskurven nach einer langgezogenen Rechtskurve. Halten Sie die Ideallinie so eng wie möglich ein. Wenn Sie in der Mitte der Kurve bremsen müssen, waren Sie vor dem Einlenken zu schnell unterwegs. | VW Scirocco R |
| A -3: Racing Line Anfänger 2 | Dies ist eine berühmte Kurvenfolge in Monza: der „Lesmos“. Zwei Rechtskurven mit etwas unterschiedlicher Steifigkeit. Da der Abarth aber wunderbar mit Autos und Lastwagen zurechtkommt, sollte dies kein allzu großes Problem darstellen. Achten Sie nur darauf, mit welcher Geschwindigkeit Sie die zweite Kante anfahren, denn sie sieht aus wie die erste, ist es aber nicht. | Abarth 500 |
| A -4: Urban Tracks 1 | Dies ist ein begrenzter Bereich auf einer Straßenstrecke, der anzeigt, dass Sie keinen Fehler machen dürfen, da Sie sonst das Hindernis treffen. Sie müssen jedoch so nah wie möglich an sie herankommen, wenn Sie Gold erhalten möchten. Der Civic ist ein ziemlich altes Auto und ein Truck, also achten Sie auf die Bremsen, nachdem Sie sich in der vorherigen Lektion an den Abarth gewöhnt haben. | Honda Civic Typ R |
| A -5: Kurvenfahren im Nassen | Die Les Combes-Kurve in Spa-Francorchamps ist in jeder Art von Rennspiel (und auch in der Realität!) immer ziemlich knifflig, da es sich um eine Rechts-Links-Rechts-Schikane nach einer langen schnellen Geraden handelt. Da es in dieser Lektion feucht ist und auch unser Auto ziemlich alte Bremsen hat, sind die Bremszone und die Geschwindigkeit des Kantenzugriffs entscheidend, um Gold zu bekommen. Die erste Rechtskurve ist immer viel enger, als man annimmt. | Nissan 180SX Typ X |
| A -6 aufeinanderfolgende Kurven Neuling 1 | Dies ist eine schwierige Aufgabe, um sofort Gold zu bekommen, da der Alfa wahrscheinlich das schnellste Fahrzeug ist, das Sie bis zu diesem Zeitpunkt im Spiel gefahren sind, und auch die Schikane (Ascari in Monza) ist etwas schneller, als es zunächst scheint. Die Schikane ist sanfter als eine herkömmliche Schikane, so dass Sie mehr Tempo mitnehmen können. Nutzen Sie so viel wie möglich von der rechten Seite der Strecke, um den Schwung beizubehalten. | Alfa Romeo 4C |
| A -7 Aufeinanderfolgende Ecken Neuling 2 | Dies ist eine etwas unbeholfene Rechts-Links-Lang-Rechts-Kurvenreihe, die eine sehr genaue Ideallinie erfordert. Der BMW hat sehr viel Drehmoment, so dass der Grip-Regler verhindern könnte, dass das Auto die Kurve richtig verlässt. Versuchen Sie, sie im Spielmenü herunterzudrehen, wenn Sie das Gold bekommen wollen. | BMW M3 |
| A -8: Staubfahranfänger | Wow! Das ist eine Anpassung des Kurses! Wir befinden uns also auf einer Staubspur, was bedeutet, dass alles, was Sie gerade entdeckt haben, zum Fenster hinausgeworfen werden kann? Nun, nicht ganz. Der Tundra ist ein Allradfahrzeug mit großen, dicken Geländereifen, und Sie können diese Lektion so absolvieren, wie Sie auf einer Asphaltstrecke fahren würden. Linie und Bremsen. Immer Linie fahren und bremsen. | Toyota Expanse TRD Pro |
| A -10: Sprossen | Dies ist eine Herausforderung. Die Haltezone der Barrette ist gleich beim Ausfahren aus der kurzen Rechtskurve, und wenn Sie sie verpassen, werden Sie in der Kurve untersteuern. Wenn Sie Ihre Geschwindigkeit in der Kurve korrigieren müssen, werden Sie mit ziemlicher Sicherheit keine Goldmedaille erhalten – die Geschwindigkeit ist hier also entscheidend. | Honda NSX Typ R |
| B -10: Abschlusstest | Die letzte Prüfung ist eine kurvenreiche Abfolge von Kanten, die aus einer quadratischen Rechten, einer doppelspitzigen Linken sowie einer Barrette-Rechten bestehen. Eine der wichtigsten Komponenten dieser Prüfung in Bezug auf die Zeit ist die Einfahrgeschwindigkeit in die zweite Kante, da es einfach ist, diese zu unterschreiten und in der Mitte der Kurve beschleunigen zu müssen. | Toyota Supra RZ |
Die Traktionskontrolle ist ein digitales Gerät in Autos und Lastwagen, das die Gaszufuhr reduziert und die Räder am Durchdrehen hindert, wenn sie durchdrehen. Dies ist fantastisch, wenn Sie auf einer Straße fahren, aber für ein Rennauto, kann dies das Fahrzeug verlangsamen, wenn es zu extrem angewendet wird. Wenn Sie eine harte Zeit, um Boden zu gewinnen, nachdem eine Kante auf dieser Bescheinigung Prüfungen haben, könnten Sie beabsichtigen, die Traktionskontrolle Hilfe von ein paar Kerben aus der in-game Lebensmittel Auswahl zu dem Punkt, bevor Sie wirklich das Rad Spin fühlen können, wenn die Beschleunigung aus einer Ecke fallen.
