Gran Turismo 7: Wie man die International-B-Lizenz erwirbt
über Sony
Gran Turismo 7sieht die Rückkehr des zeitlosen Genehmigungssystems. Im Gegensatz zu mehreren der anderen aktuellen Spiele in der Grandmother Turismo-Serie, müssen Sie wirklich mehrere der Lizenzen zu erhalten, um durch das Spiel voranzukommen, wie einige Bereiche werden sicherlich blockiert werden, bis Sie sie abzuschließen. Die internationale B-Lizenz ist das dritte Zertifikat, das Sie abschließen können, und es ist, wo Punkte beginnen zu schnallen.
Wenn Sie die Lizenzen abschließen, erhalten Sie Kreditberichte sowie ein neues Auto (möglicherweise zwei neue Autos, wenn Sie in allen Lizenzen Gold erreichen). Bei den Fahrzeugen handelt es sich um den Toyota GR Supra Race Cars And Truck ’19, wenn Sie alle bestehen, und um den Porsche Taycan Turbo S ’19, wenn Sie alle Goldmedaillen erhalten.
Nationale B-Lizenz Anleitung
durch Polyphonie
| IB – 1 Rennstrecke: Fortgeschrittene | Die letzte Kurve in Willow Springs ist eine außergewöhnlich lange Haarnadelkurve, die einfach immer wieder kommt, was bedeutet, dass Untersteuern hier ein echtes Problem darstellt. Die Methode, um Gold zu gewinnen, besteht darin, sicherzustellen, dass die Eingangsgeschwindigkeit so genau stimmt, dass man nach dem Abbremsen Gas geben und aus der Kante herausfahren kann, ohne wieder abzufallen oder von der Strecke zu untersteuern. | Chevrolet Corvette C7 |
| IB – 2 Konkurrierende Linie: Zwischenstufe 2 | Dies ist die seltsame Schikane auf der Gegengeraden in Daytona. Die eigentliche Linie, die Sie nehmen müssen, ist hier nicht ganz erkennbar, da Sie auf eine große Betonauslauffläche abbiegen, aber es ist ansonsten recht einfach, Ihren Bremspunkt zu finden. Sie können auch ausweichen, indem Sie den Ausgang der Schikane ein wenig abkürzen, was viel Zeit sparen kann. | Ferrari F430 |
| IB – 3 Hochgeschwindigkeitskurven | Dies ist eine knifflige Reihe von Kurven, bei denen Ihre Zeit davon abhängt, wie gut Sie die lange Barrette nehmen. Die Kontrolle über den Würgegriff ist hier der Schlüssel, denn wenn Sie zu oft abbremsen oder beschleunigen müssen, geht Ihre Zeit verloren – besonders am Ausgang der Barrette und in der scharfen Linkskurve. | Lexus RC F |
| IB – 4 Urban Tracks | Der einzige schwierige Punkt ist, dass man sofort aufhört zu arbeiten, wenn man eine Barriere berührt. Achten Sie auf die letzte Schikane, denn sie ist etwas enger, als es scheint. | Nissan R34 GT-R |
| IB – 5-Staub-Fahren: Intermediate | In Oma Turismo 7 auf Staub zu fahren, ist eigentlich kein tolles Erlebnis, denn das Spiel hat eigentlich mit der Asphaltvariante des Autorennens zu tun. Dennoch sollte man diesen Test bestehen, um die Lizenz zu erhalten. Es gibt zwar eine Verlockung, hier die Handbremse zu benutzen, aber das verlangsamt dich wirklich, wenn du es nicht richtig machst, also mach es nur, wenn du ein Lenkrad benutzt und auch etwas Übung im Driften hast. | Mitsubishi Evo V |
| IB – 6 Kurvenfahren bei Nässe: Zwischenbericht | Die Kurvenlage ist hier einfach, indem man die normale Rennlinie nimmt. Da der BMW seit 1989 Heckantrieb hat und es sich um eine nasse Strecke handelt, ist es sehr wahrscheinlich, dass er übersteuert. Achten Sie auf das Gaspedal und schalten Sie die Traktionskontrolle ein, wenn Sie Probleme haben. | BMW M3 |
| IB -7 Rennstrecke: Zwischenstand 3 | Endlich! Die Nordschleife! Dies ist der Abschnitt Kleines Karussell, der eine schräge Linkskurve und danach eine lange Rechtskurve aufweist. Achten Sie darauf, in der Linkskurve eine möglichst enge Linie zu fahren (halten Sie sich an den betonierten Abschnitt), und nehmen Sie dann die letzte Kante so effizient wie möglich. Der Porsche hat etwas Untersteuern, also achten Sie auch auf Ihre Geschwindigkeit. | Porsche Taycan Turbo S |
| IB -8 Aufeinanderfolgende Kurven: Intermediate | Dies ist eine so genannte „Multi-Apex“-Kante, da es bei dieser rechtshändigen Barrette 4 Winkel gibt. Sie müssen sanft berühren jede Spitze, wenn Sie die entsprechende Rennlinie sind, und Sie benötigen, um eine regelmäßig schnelle Geschwindigkeit wie machbar zu halten, wenn die Entscheidung für Gold | Mercedes- AMG C 63 S |
| IB -9 Kurven mit Höhenunterschieden | Das Elsass ist eine völlig merkwürdige Strecke in Grandma Turismo, die im Wesentlichen das Design einer Hot Wheels-Strecke hat. Bei dieser Prüfung geht es um eine lange Rechtskurve, die einen großen Höhenunterschied aufweist, wenn man über den Hügel fährt, was bedeutet, dass man in der Mitte der Kurve vom Gas gehen muss, damit man nicht übersteuert. | BMW 3.0 CSL |
| IB -10 Anwendung der konkurrierenden Linie | Diese Abschlussprüfung ist ziemlich einfach. Halten Sie sich an eine glatte Autorennlinie, und es wird Ihnen nichts passieren. Achten Sie auf den Tunnel in der ersten Kurve, denn er wird immer enger, und wenn Sie die Mauer berühren, ist Ihre Arbeit beendet. Die quadratische Rechtskurve hat einen blinden Scheitelpunkt, also pass auf, wo du das Auto platzierst, und untersteuere nicht versehentlich. | Nissan R32 GT-R |
Wenn Sie ein Auto mit Heckantrieb fahren, ist die Kontrolle über das Gaspedal absolut wichtig dafür, wie gut Sie eine Kurve nehmen, da sie entwickelt wurden, um die Kraft so schnell wie möglich einzusetzen. Übung mit Heckantrieb ist wichtig, um zu verstehen, wie sie kümmern, so tun dies ideal.
